Jangan Menyesal Beli Honda PCX

Skutik premium yang mendarat di Indonesia ini cukup laris dipasaran, sehingga kami ingin menampilkan reviewnya kembali. Sebelumnya PCX di Indonesia dijual terbatas, akan tetapi pabrik melihat kecenderungan konsumen yang mulai tertarik dengan skutik besar, sehingga PCX terlahir kembali dengan wajah baru yang lebih menarik.

Dibawah ini adalah sedikit spesifikasi Honda PCX 150

Dimensi Honda PCX 15

panjang lebar tinggi : 1.923 x 745 x 1.107 mm

jarak sumbu roda : 1.313 mm

jarak terendah ke tanah : 137 mm

tinggi jok : –

bobot : 133 Kg

Mesin Honda PCX 150

Engine Type 4-Stroke, SOHC, PGM-FI, Liquid Cooled, eSP

Displacement 149,3 cc

Bore x Stroke 57,3 x 57,9 mm

Compression Ratio 10.6 : 1

Transmission Type Automatic, V-Matic

Clutch System Automatic, Centrifugal, Dry Type

power : 14,48 HP @8500 Rpm

torsi : 13,2 Nm @6500 Rpm

Rem dan Ban

     Rem Depan Honda PCX 150 : cakram hidrolis 2 piston kiri, ABS hanya single channel ( depan saja), dan tersedia Honda PCX Non ABS namun pakai sistem Combined Brake System ( CBS ) dengan kaliper 3 piston kiri
      Ban Depan Honda PCX 150, pakai ukuran 100/80 Ring Roda 14 Inchi, tipe tubeless
      Rem Belakang Honda PCX 150 : cakram hidrolis 1 piston kiri, ABS hanya single channel ( depan saja alias rem belakang tidak ABS ), dan tersedia Honda PCX non ABS.
       Ban Belakang Honda PCX 150, pakai ukuran 120/70 Ring Roda 14 Inchi, tipe tubeless

Assesoris

Honda PCX 150 di bekali dengan Power Outlet DC 12 Volt 1 Ampere ( 12 Watt ) yang bisa di belikan aksesoris terpisah guna ngecharge Smarphone yang mungkin baterenya habis di perjalanan

Keunggulan Honda PCX 150

Nama besar Honda dan PCX

Imej Elegan yang di kenal kuat

mesin eSP 2 klep 150 cc yang di kenal dengan suara halus, respon tenaga halus, bertenaga, irit bbm

starter halus ( ACG starter )

idling stop system ( ISS )

kapasitas tangki lebih besar ( 8 liter )

Keyless remote ( tanpa kunci kontak konvensional ) bernama Smart Key System, ( kalau tidak salah plus alarm )

all led, lampu depan, sein, lampu posisi DRL, instrumen,

Pakai Power Outlet buat charger HP

Hazard lamp, tanda bahaya bukan dinyalakan di sepanjang jalan

Combi Brake System hadir di versi NON ABS dengan kaliper depan 3 piston

Kekurangan Honda PCX

Mesin SOHC 2 klep dikenal untuk mengejar irit bahan bakar, dirasa kurang kencang

suspensi belakang tanpa tabung, kurang kekar

ban sedikit kurang lebar

Rem versi ABS cuma satu kanal ( one channel, front only ABS )

knalpot terlihat kurang cantik

belum pakai hand brake mekanis ( rem tangan/ parking brake lock

PCX ini dipasarkan dengan harga yang cukup terjangkau, untuk PCX 150 CBS dijual dengan harga Rp27.755.000.- sedangkan PCX 150 ABS Rp31.835.000.-